+向他提问

换轮胎时只要照着原厂尺寸选就对了，轮毂匹配的问题不用太操心。不过要注意的是，换完胎必须做动平衡！因为新轮胎装上后，原来的配重平衡会被打乱，要是跑高速时车轮抖成筛子，那可不是闹着玩的，分分钟要出大事。

轮毂说白了就是那个套在车轴上、撑住轮胎的圆筒状金属零件，大家常叫它钢圈或者轮圈。这玩意尺寸规格可复杂了，分直径、宽度、材质、工艺好几种门道。挑轮胎的时候得看准轮毂边沿的J值，这个数直接决定了能选多宽的轮胎。比如说5.5J的轮毂，配175-195毫米宽的胎最合适，其中185毫米是黄金尺寸；要是6.0J的轮毂，胎宽就得选185-205毫米，195毫米宽的最稳妥。

重点来了！换胎时必须四个轮子统一规格，千万别图省事混着用。要是随便换个不匹配的尺寸，别说开车时颠得难受，搞不好刹车距离变长、过弯打滑这些要命的问题都会找上门，这可不是开玩笑的。