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ABS是可以后期加装的。制动防抱死系统（简称ABS）这东西，说白了就是防止急刹时轮胎锁死的装置。它的核心功能其实很实用——当你踩急刹车时，系统会自动调节刹车力度，让轮胎保持边滚边滑的状态（滑动比例控制在20%左右）。这么做可不是为了炫技，而是能让轮胎和地面始终保持最大摩擦力，这样既能缩短刹车距离，还能避免车辆失控。

要说加装ABS需要动哪些部件，清单还真不少。首先四个轮子都得动：前轮要换轴承座和左右半轴，后轮得换轮毂。接着是整套神经系统：包括传感线束、轮速传感器、ABS液压泵，还有仪表盘的警示灯和控制电脑。刹车油管必须全套更新，制动液也得重新加注。这里有个关键点：如果车上本来有预留安装位置，加装问题不大；要是没有，还得先检查安装部位的强度够不够。

按照《机动车登记规定》第十六条的要求，车辆改装得注意这几个情况必须备案：改车身颜色、换发动机、换车架车身、整车更换（质量问题）、变更车辆使用性质，或者车辆迁移到其他管辖区。特别是前三项改装，车主得在改完后10天内去车管所办变更手续。