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机油泵一般装在发动机内部的油底壳里。只要把油底壳拆开，就能看见它——机油泵底下接着个过滤网，网上面的部分就是泵体了。这玩意儿主要干啥用呢？说白了就是给机油加压，让润滑油能稳稳当当地输送到发动机各个需要润滑的零部件表面。

现在市面上的机油泵主要有齿轮泵和转子泵两种类型。齿轮泵还分内外两种接齿结构，外接齿那种咱们平时就直接叫齿轮泵。这种泵最大的好处就是皮实耐造，结构不复杂好加工，寿命长不说，出油压力还特别稳当，所以现在市面上见得最多。

再说说转子泵，别看它造型跟齿轮泵不一样，其实工作原理差不多。这种泵的转子都是用金属粉末压铸成型的，个头比齿轮泵更小巧，装在发动机里特别省地方。最近几年随着制造技术进步，这种紧凑型设计在新型发动机上越来越吃香了。