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关了ESP车子确实更猛，原理其实挺简单——行车电脑发现轮子转速不对劲就会收着劲。把ESP一关，从入弯到出弯全程都能踩油门不憋屈，要是开着的话，弯道里加速就跟被拽着裤腰带似的。不过得留神，关了ESP地板油时轮子容易空转，特别是发动机劲儿太大，轮胎抓地不够的时候。要是左右轮子抓地力不一样，行车电脑监测到转速差又会出来多管闲事。

开着ESP最大的好处就是稳当。过弯时系统会悄悄收油门，刚入弯那会儿加速还行，等方向打多了就感觉动力被掐住。等车头摆正了，动力才慢慢回来，这个设定确实能救命。特别是雨雪天或者新手开车，这个功能就像有个老司机在副驾帮你控着油门。

该关ESP的时候也别犹豫：陷进泥坑雪堆里挣扎的时候；冬天走结冰路面要借点打滑脱困的时候；装了防滑链或者备胎尺寸不对的时候；当然还有在赛道想玩漂移耍帅的时候。记住这些关键时刻，平时还是老实开着更安全。