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用18寸大轮毂虽然能增强车子的操控感，但轮胎鼓包的风险确实更高，后续养车成本也会上涨。另外这种大尺寸轮毂会让底盘变得更"硬"，过减速带时后排乘客可能会被颠得屁股疼。关于轮胎到底有啥门道，咱们分三个重点来说：

首先是扛重担当。四个轮胎得扛起整台车的重量，还要应付转弯时产生的横向力，就像举重运动员既要托起杠铃又要保持平衡。然后是动力传输小能手。轮胎上的花纹可不是装饰，它能牢牢抓住地面传递驱动力和刹车力度，遇到湿滑路面还能防止打滑漂移。配合悬挂系统还能当天然减震器，减轻开车时的颠簸感。

最后是整车保护伞。好的轮胎能缓冲各种路面冲击，避免悬挂系统和底盘零件过早报废。现在很多静音胎跑高速时胎噪能降低30%以上，既省油又提升驾乘舒适度，关键是紧急变道时还能稳稳抓住地面不失控。