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摩托车减速时，刹车和降档要配合着来，一般是先捏刹车再降档。不过具体要不要降档，得看当时的车速和挡位情况。要是不需要减速或停车，一般不用降档，只要先收油门配合刹车控制速度就行。要是挡位比较高，车速降下来之后明显变慢了，这时候就得降挡了，必须把挡位调到和当前车速匹配的区间，这样才不会出现拖挡的情况。

高速骑行需要停车的时候，还是按照刚才说的步骤来：先收油门同时带刹车。注意这时候油门要完全关闭但别急着捏离合，因为车辆有惯性撑着，只要车速没降到特别低，发动机不会熄火还能继续滑行。等到车速降到快停的时候再捏离合挂空挡，或者一直捏着离合刹停后挂空挡都行。要是车上装了ABS系统，刹车时车手更应该集中精力控制车身平衡，特别是那些没有滑动离合的大排量机车，突然降档减速搞不好会让后轮打滑失控。

碰到下雨天或者路面湿滑的情况，刹车顺序要特别注意：先用后刹轻轻压下去，再带着点前刹。要是时间和距离允许，可以试着先降一档，然后慢慢松开离合让发动机帮着减速，这样操作会更稳当。