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起动机碳刷出问题时会有这些症状：1、要是碳刷彻底报废了，你会明显感觉到马达要么完全罢工，要么有气无力地空转；应对方法：赶紧找修理厂检查维修。2、启动时能听到"哒哒"的拖沓声，或者只有启动齿轮反复跳动的异响；处理建议：这种情况多半是传动机构出毛病了，得找师傅拆开检修。3、最严重时发动机干脆打不着火，连转都不转；这时候就别犹豫了，直接更换整套碳刷组件。

别看起动机天天缩在发动机舱里，它可是标准的"工作五分钟，待机一整天"的角色。正常用车的话，原厂碳刷撑个十年八年根本不是问题。反而是那些老要反复打火的故障车最伤碳刷——每次咔咔咔的强行启动，碳刷就跟砂纸似的在转子上硬磨。

这碳刷看着就是个黑乎乎的方疙瘩，其实是含着铜粉银粉的特种石墨块。在起动机里，它们被弹簧顶着紧紧贴在转子上导电。要说这启动机干活可真不容易，得靠里面那套行星齿轮把力道放大几十倍，才能带动发动机飞轮。这时候电瓶也得玩命输出，动不动就是四五百安的电流，相当于同时点亮两百个家用灯泡。所以车子要是连续打火四五次还起不来，电瓶基本就耗干了，这也是为啥老司机都讲究"一把着"的启动技巧。