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汽车喷油嘴说白了就是个带电磁阀的精密开关。当电磁线圈通电后，会产生磁力把针阀吸上来，这时候喷油孔就打开了，汽油从针阀和喷孔之间的缝隙里高压喷出，喷出来的油雾又细又均匀，这样烧起来更彻底。作为电喷发动机的"咽喉要道"，喷油嘴的状态直接关系到发动机的工作状态。要是喷油嘴堵了，车子立马就会变得没精打采。堵的原因无非两种：要么是发动机积碳糊住了喷孔，要么是油品太差带着杂质把油路给堵了。

说到更换周期，这玩意儿可不是需要按时换的耗材。只要用着没问题，压根不用换新件。通常建议每隔两年或者跑个5到8万公里做次清洁，具体还得看平时加的油干不干净。要是经常加小油站的油，可能还得提前些。年头久的车特别要注意，喷油嘴积碳多了，喷油量会越来越少，车子就会变得没劲，油耗还蹭蹭往上涨，这时候就该好好清理一下了。