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手刹控制的其实是后轮。简单来说，它的主要作用就是在停车时稳住车子，防止溜滑。具体原理是通过钢丝绳连接着后轮的刹车装置，当我们拉起手刹时，钢丝就会绷紧让刹车片卡住车轮。不过要注意的是，虽然这个机械结构简单可靠，但长期频繁使用的话，钢丝绳容易变形，刹车效果就会打折扣。

再来说说脚刹，这个用的是液压刹车系统。当我们踩下刹车踏板时，刹车油会通过管路同时推动四个车轮的刹车卡钳。这种设计最大的好处就是四个轮子能均匀分配制动力，遇到紧急情况时不仅刹得稳，而且安全性更有保障。特别是现在很多车都配了ABS防抱死系统，配合脚刹使用效果更理想。