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车里的空调面板上有不少功能键，咱们来挨个说道说道。先说这个OFF键，其实就是空调的总开关。不同车型操作方式不太一样，有的用按键控制，有的则是旋钮操作。要是空调正在工作的时候按一下OFF，整个系统就关了，再按一次又能重新启动。

AUTO键可是个聪明的小助手，打开之后空调就会自己当家作主了。它通过传感器实时监测车内外的温度变化，自动调节风量和温度，咱们只管舒舒服服坐着就行，完全不用动手折腾。

那个写着A/C的按钮可要记清楚了，这是空调制冷的总闸门。只要按亮它，压缩机就开始干活，冷风就呼呼往外冒了。旁边那两个带红蓝标记的旋钮最直观，往左拧是降温，往右拧是升温，跟家里调热水器差不多意思。

说到空气循环，所有车型的标志设计都差不多。箭头在车里转圈的是内循环，适合堵车时用；箭头从车外进来的就是外循环，跑高速时记得切换。除雾功能分得明白，扇形标志管前挡风，矩形标志管后窗，看一眼形状就能分辨。

最后这个REST键挺有意思的，算是车辆的余热利用功能。简单说就是发动机关闭后还能继续吹会儿暖风，冬天等人时不至于冻成冰棍，算是个挺贴心的设计。