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火花塞里渗机油，多半是零件质量不行了，直接换新最靠谱。教大家自己动手换火花塞的实用方法：先掀开机舱盖，把发动机塑料护板取下来，接着按顺序拔掉高压线（记得用记号笔标好气缸位置，不然装回去容易串线）。用专用火花塞套筒挨个拧松旧火花塞，拆的时候留意外部有没有积灰或碎屑，顺手清理干净。新火花塞放进孔位后，先用手旋到转不动，再用工具加力拧紧。最后按点火顺序插回高压线，扣好护板就齐活。

怎么判断火花塞该不该换？拆下来看这几点最靠谱：健康火花塞的陶瓷体应该是浅黄或灰白色，电极间隙保持在0.8毫米左右（差不多一张银行卡厚度），电极头完整没缺损。要是发现表面有油泥积碳，清理干净还能接着用。但要是出现这几种情况必须换新——电极烧融成一坨、陶瓷体裂开、顶端有黑色闪电纹，这些说明火花塞已经扛不住了。特别提醒：如果整个火花塞黑得像熏腊肉，要么是型号选错不匹配，要么就是发动机烧机油或油汽混合比例出问题了。