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汽车A柱就是咱们平时开车时前挡风玻璃左右两侧的支撑柱。B柱呢，就是前后车门中间那根连接车顶和底盘的立柱。除了这两个，车上还有个C柱，它从车顶延伸到车身底部，和A柱B柱一起组成车体的骨架结构。

别看C柱在车尾位置，它可是后排乘客的"安全卫士"。万一车子被追尾或是侧面被撞，C柱能帮忙分散冲击力。特别是遇到侧面碰撞时，C柱和B柱会形成保护网，把冲击力导到底盘，避免车厢被挤扁。

要说最考验车身结构的，还得数正面碰撞。这时候最先吃劲的是车前部特意设计的吸能区，就像汽车的"缓冲气囊"。当冲击力传到A柱时，这根支撑柱能不能扛住不变形，直接关系到驾驶舱会不会被压扁。所以在各大碰撞测试里，A柱的状态就是判断安全性的"硬指标"。

要是遇到侧面撞击，B柱就成主力军了。它得硬扛大部分冲击，要是力道太猛导致B柱弯曲甚至断裂，车门就可能被撞开，坐在旁边的人可就危险了。所以现在很多新车都在B柱里加装超高强度钢，有的还用上蜂窝结构来增强抗撞能力。