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关闭牵引力控制系统就是把这个安全功能给关掉了。咱们常说的TCS，学名叫牵引力控制系统，它可是专门对付车轮打滑的好帮手。特别是在下雪天或者路面湿滑的时候，它能防止驱动轮空转，让车子稳稳当当地起步加速。这套系统其实就是车辆的"防滑管家"，不管什么路况都能帮车子保持最佳抓地力。

这套系统的核心是车载电脑，它能同时监控四个轮子的转速和方向盘转角。比方说急加速的时候，要是发现驱动轮转得比从动轮快太多，电脑会马上发出指令，让发动机少喷点油，这样驱动力降下来，车轮就不容易打滑了。

更智能的是，TCS还会"猜"司机想怎么转向。它通过方向盘上的转角传感器判断驾驶员的转向意图，再对比左右车轮的转速差。要是发现车头转不过去（转向不足）或者车尾甩得太猛（过度转向），电脑马上就知道是驱动力给多了，会自动降低动力输出，帮车子按司机想走的方向乖乖听话。