+向他提问

ET值其实就是轮毂的偏距，指的是轮圈安装面和中心线之间的偏离程度，单位用毫米表示，分为正、零、负三种情况。说得直白些，偏距就是轮毂和刹车盘接触的那个平面，离轮圈正中心有多远——往外侧偏离就是正值，往内侧偏移就是负值。这个数值直接关系到车轮装在车上之后的位置，要是随便改动偏距，整个车轮的间距都会跟着变。不过单纯换大轮毂不改偏距的话，轮胎之间的实际距离其实不会变。

ET这个词其实是从德语EinpressTiefe来的，直接翻译就是"压入深度"。偏距数值越小，装上车轮之后轮毂外侧就会凸出得越明显。比如说新轮毂的偏距是54毫米，比原装的51毫米大了3毫米，装上去后整个轮子就会比原来往内收进差不多一个钥匙的厚度。这个数值特别重要，直接关系到轮毂会不会蹭到悬挂部件。要是新换的轮毂偏距比原厂大，或者轮毂宽度超标，很可能会磨到避震或者刹车系统。碰到这种情况，加个合适的垫片就能调整偏距解决问题。