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杜卡迪家的摩托大多用的是V型双缸引擎，偶尔也能见到单缸车型，不过V4引擎目前只有Desmosedici RR这款限量版在用，他们压根没出过三缸机。要说为啥双缸这么受赛道欢迎，得看SBK赛事规则——双缸赛车允许比四缸车多200cc排量，别看缸数少，实际动力输出并不比同级四缸车差。而且V2引擎天生体型苗条，重量更轻，低转扭矩更猛，散热效率也更高。

双缸引擎有个特别聪明的设计，两个气缸摆成90度夹角，运转时就像在玩跷跷板，震动相互抵消得干干净净。这种结构让整台车的重心更集中，引擎重量更轻，杀入弯道时明显比四缸车灵活得多。尤其在中小排量级别，双缸车的弯道表现简直就是碾压级的存在。