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火花塞冷热型号的差异主要在于散热效率。简单来说，冷型火花塞（高热值）就像自带小风扇，散热特别利索；热型火花塞（低热值）则像保温杯，热量散得比较慢。这个特性直接关系到发动机能否稳定工作。

专业上说的"热值"其实就是火花塞的散热能力标号。火花塞工作时会产生大量热量，这个数值就是用来表示它往外排热的速度快慢。行业里用1到9九个数字来区分，数字越小越保温（1-3是热型），数字越大越清凉（7-9是冷型），中间4-6算是通用型。

这里有个选配口诀：小车配冷型，大车用热型。因为家用轿车发动机转速高、工作温度也高，得用7-9号这种散热快的型号，就像给发动机装了快速散热片。而大货车这类经常低速运转的车辆，用1-3号这种保温效果好的火花塞，反而能维持最佳工作温度。要是装反了，要么导致燃烧不充分，要么造成火花塞提前报废，可得特别注意。