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汽车轴承异响的原因有：

1、轴承内部油脂分离量太少，轴承槽和钢球润滑不足；

解决办法：在轴承槽和钢球 处涂抹润滑油。

2、轴承内环分离过紧，在轴承与离合器隔膜弹簧接触时，内环不能随弹簧转动，造成轴承内环与隔膜弹簧摩擦；

解决办法：解决办法：应及时到4s店或维修店检查维修。

3、分离轴承装配高度不足导致轴承外圈与隔膜弹簧接触，摩擦发出不同的噪声；

解决办法：解决办法：应及时到4s店或维修店检查维修。

4、离合器膜片弹簧是指不在一个平面上分离，使轴承在旋转时会间歇和指碰撞分离；

解决办法：应及时到4s店或维修店检查维修。

5、隔膜弹簧经过长时间的工作后弹性下降，轴承外圈和分离摩擦产生异响。

解决办法：建议逐一排查，无法解决应去专业的维修厂或4S店检修。

6、迷宫式密封圈的间隙太小（与轴发生摩擦）；

解决办法：应及时到4s店或维修店检查维修迷宫式密封圈 。

7、轴太粗使实际配合过紧（造成轴承温度过高或发生噪音）。

解决办法：应及时到4s店或维修店检查维修轴承。

8、座孔的直径偏小（造成轴承温度过高）；

解决办法：应及时到4s店或维修店检查维修轴承。

9、轴承座孔直径过大，实际配合太松（轴承温度过高--外圈打滑）；

解决办法：应及时到4s店或维修店检查维修轴承。

10、轴承座孔变大（有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大）。

解决办法：应及时到4s店或维修店检查维修轴承。