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最早符合国五排放的车型大概2012年才下线。作为第五代机动车污染管控标准，国五的推行其实是个渐进过程——2016年4月东部11个省市率先试点，之后用了一年多时间向全国铺开，直到2018年元旦才完成全面覆盖。这个标准和欧盟用了快十年的欧五体系基本对标，不过欧洲那边2009年就开始执行类似规定了。

相比之前的国四标准，国五对尾气管控明显收紧。特别是氮氧化物这项硬指标，直接砍掉了四分之一排放量。从最早的国一到现在的国五，每次标准升级都能让单车污染量下降30%-50%。除了氮氧化物，像车辆尾气里的碳氢化合物、一氧化碳这些有害物质，还有容易引发雾霾的悬浮颗粒物，国五都给出了更严格的限制门槛。