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大家应该知道，轿车遇到15厘米积水（差不多到成年人的脚踝位置）就会完全没过底盘，而SUV遇到30厘米深的水（大概到小腿肚的位置）也会出现同样情况。电动车的涉水能力其实全看底盘离地间隙，这里要特别提醒的是：因为电动车不需要排气管，只要积水碰到底盘下沿就是极限了，所以千万别逞强开过这个深度。实际开过电动车的朋友都知道，它们的涉水性能其实比油车还弱。

要是积水涨到车门下沿的密封条位置，车内肯定要进水。现在的新能源车虽然能应付短时间涉水，但泡水超过半小时的话，电池包就有短路自燃的危险。更让人头疼的是维修费，光是换套电池组就得准备5-6万，这价钱基本上等同于换台国产小车的价格了，要是再加上全车线路检修和电机烘干这些项目，维修账单分分钟突破六位数。

这里要划重点：遇到积水路段千万别硬闯，特别是开电动车的朋友。就算勉强开过去，事后也一定要到专业维修点做底盘检查，毕竟电池组要是进了水，就像用高压水枪冲洗机舱一样危险。