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捷达VS5新款属于合资车阵营。现在捷达已经划归大众旗下运营，虽然换了独立车标，但骨子里还是大众的技术底子。比如这台VS5，就是在大众MQB平台上开发的，跟不少大众系车型都是同根同源。

作为紧凑型SUV，VS5的三大件配置挺有看头。动力方面直接用了大众集团的王牌组合——EA211系列的1.4T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱。拿2022款280TSI自动荣耀型来说，这台发动机能爆发出150匹马力，250牛米的扭矩，动力输出在1750转就开始发力，持续到3000转都不衰减，市区超车或是跑山路都够用。

底盘配置方面，前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架在同级车里算厚道配置，后排乘客坐起来不容易颠簸。变速箱根据车型不同有区分，自动挡车型配的是手自一体变速箱，手动挡则保留了纯粹的机械操控乐趣。具体参数可以参考有驾官网的实测数据，这里就不赘述了。