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开了六年的车不一定要马上换正时皮带，关键得看实际磨损情况。要是发现皮带表面有裂纹，那得赶紧换了。平时要是听到发动机有奇怪的异响，记得在车子完全冷却后，用手晃晃皮带检查松紧。如果发现间隙太大，别犹豫赶紧换新皮带，不然随时可能脱轨或者打滑。要是摸起来皮带松松垮垮的，那也说明该换了。这里给大家科普下正时皮带的基本常识：

1、到底是个啥玩意？

正时皮带相当于发动机的"呼吸调节器"，专门负责控制气门开合。它连接着曲轴和凸轮轴，通过精准的齿轮配合，确保发动机该吸气的时候吸气，该排气的时候排气，整个过程跟钟表一样准。

2、具体怎么工作的？

这皮带上面连着气缸盖的齿轮，下面接着曲轴齿轮。凸轮轴上那些凸起的小疙瘩会顶着摇臂，皮带一转动，就能精准控制气门开闭的节奏。说白了就是通过皮带传动，让发动机各个部件像跳集体舞一样协调运作。