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插电式混动汽车（简称PHEV），简单来说就是油车和电车的结合体。它既有传统燃油车的那套动力系统，像发动机、变速箱这些部件都保留着，同时又给配上了电动车的电池组和电机。咱们来具体聊聊它的门道：

关于混动类型的分法：

市面上常见的混动车型大致分为四类，主要是看电机和发动机谁出力多。微混系统主要靠发动机工作，电机只在起步或停车时辅助，出力占比不到5%；轻混系统电机能承担约20%的动力输出，减速时还能回收能量；中混系统就比较给力了，电机能分担三四成的动力活；最厉害的是重混，电机出力超过40%，这时候开起来的感觉已经接近纯电车型了。

再说说插混车的实际表现：

比起不带充电口的普通混动车，插混最大的优势就是电池够大。充一次电跑个百八十公里不成问题，要是天天上下班通勤，家里又能随时充电的话，完全可以当纯电车开，这时候它就和纯电车一样环保省钱。不过相比纯电车型，插混的电池容量还是小巫见大巫，好在保留了燃油车那套看家本领，真要跑长途也不用心慌，找不到充电站照样能加油续命。