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埃尔法的混动版标配四轮驱动，而纯燃油版则采用前驱布局。作为丰田旗下主打的中大型MPV，埃尔法的车身尺寸相当有存在感——车长接近5米（4975毫米），宽度1850毫米，高度更是达到1945毫米，配合3米长的轴距，车内空间非常宽裕。

混动版本的核心动力是一台2.5L自吸发动机，别看排量不算特别大，技术含量可不低。86千瓦的最大功率和198牛·米的扭矩输出，分别在4700转和2800-4000转区间达到峰值。这套动力系统不仅用上了VT-i智能可变气门正时，还采用了混合喷射技术（缸内直喷+歧管喷射的组合），既保证动力又兼顾燃油经济性。更妙的是全铝打造的缸盖和缸体，相比传统铸铁材质轻了不少，这对提升操控灵活性和降低油耗都有实实在在的帮助。

混动系统的精髓其实在电机部分，前后轴双电机组合能爆发出155千瓦的综合功率和409牛·米的强劲扭矩。底盘方面也下了本钱，前悬是常见的麦弗逊独立结构，后悬则用上更高级的双横臂独立悬架，这种搭配既能保证舒适性，又能提供不错的操控稳定性。