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油轨压力偏低常见原因包括柱塞磨损、油压调节阀出问题或者行车电脑故障，遇到这种情况最好尽快联系4S店检查处理。高压油轨主要起两个作用：一是储存燃油，二是缓冲高压油泵供油和喷油嘴工作带来的压力波动，维持整个系统的压力稳定。这套系统采用公共油管（燃油导轨）给所有气缸供油，油轨内部始终保持恒定压力。高压油泵先把燃油压进油轨，再通过油轨分配到各个喷油嘴。每个喷油嘴都有一根独立的高压油管连到燃油导轨上，整个系统的油压由电脑实时监控和调节。

现在很多直喷发动机采用缸内直喷技术，这和传统进气道喷射完全不同。这类发动机有个核心技术叫稀薄燃烧（也叫分层燃烧），通过分层喷射提升燃油经济性和环保性。具体运作时，系统会在活塞快要到达压缩行程顶点时才往气缸里喷油，为了在这么短的时间内让油气充分混合，必须瞬间喷出足量燃油。这时候就需要高压燃油喷射系统发力，通过提升油压确保燃油喷射量足够，才能实现快速混合燃烧的效果。