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按照《城市轨道交通工程基本术语标准》的规定，中运量城市轨道交通指的是每小时能运送1万到3万人次的中等容量交通系统。这类轨道交通形式挺多样的，像悬挂在空中的单轨列车、骑跨在轨道上的跨座式列车，还有贴地悬浮跑的中低速磁悬浮都算。另外大家在地铁站常见的自动捷运系统（APM）、长得像公交车但带轨道导向的智轨列车，以及升级版的有轨电车也都属于这个范畴。虽然中运量轨道系统本身离日常生活有点距离，但它配套的专用车道倒是随处可见。

这种专用车道最明显的标志就是路面上划的特殊标线——外侧的黄实线配合内侧的黄虚线，把专用道和普通车道明显区分开。这里要特别提醒司机朋友，不管专用道上有没有车辆行驶，千万别压黄实线超车或转弯，摄像头拍到了可就是实打实的违章。

现在国内城市发展得越来越快，道路资源明显不够用了。大家出门应该都深有体会，早晚高峰时私家车、电动车和公交车挤作一团，堵车成了家常便饭。为了破解这个困局，很多大城市都在主干道上划出了公交优先通道。通过给公共交通"开绿灯"，既能提升运力效率，又能引导更多人选择绿色出行，算是个双赢的治堵方案。