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费油这事儿，很多车主都深有体会。汽车空调说白了就是给车厢调节温度的好帮手，主要用来让司机和乘客舒舒服服地开车坐车。这套系统可不是简单按个按钮就完事，里头藏着压缩机、冷凝器、储液罐、膨胀阀、蒸发器这五大金刚，每个部件都各司其职。

压缩机相当于整个系统的"心脏"，它靠着发动机带动的皮带转起来，让制冷剂在管道里循环跑动。旁边那个长得像散热片的冷凝器，专门负责给制冷剂降温散热。这里头用的制冷剂也挺有意思，它能玩"热量搬运"的把戏——低温时候吸收周围热量，等跑到高温区域就把这些热量吐出来。

要说冬天开暖风，其实压根不用启动压缩机。发动机本身工作就会产生大量余热，暖风系统就是通过暖风水箱，把发动机冷却液的热量直接"搬"到车厢里，这过程完全不会额外耗油。但夏天开冷气就是另一回事了，压缩机一干活就要吃发动机的动力，这时候车子不光动力会变肉，油表指针也肉眼可见往下掉。所以老司机们常说，夏天开空调费油真不是错觉。