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不踩离合也能挂空挡停车。实际操作中，从任意档位切换到空挡都不需要踩离合器踏板，只要掌握好时机就能轻松完成换挡动作。这时候变速箱齿轮其实已经完全脱离啮合状态，动力传输已经被切断了。

离合器这个部件其实就装在发动机和变速箱中间，具体位置是在飞轮壳里头。它通过螺栓直接固定在飞轮的后端面上，离合器轴的另一头连着的就是变速箱的输入轴。咱们开车的时候，通过踩放离合踏板就能控制发动机和变速箱的连接状态——踩下去动力就断开，抬起来动力就接上，这个原理大家日常换挡时都在用。

简单来说，离合器在机械传动系统里就是个"开关"角色。需要中断动力传输的时候就踩下踏板，想要恢复动力连接就慢慢松开。这个设计让驾驶员能自由控制动力的传递状态，不管是起步换挡还是临时停车都特别方便。说白了，离合器就是个随时能断开或连接动力传递的机械部件，日常开车全靠它来协调发动机和变速箱的配合。