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起步的时候，咱们得记住离合和油门要打好配合。就像学车时教练说的，左脚慢慢抬离合到半联动位置，右脚同步轻点油门，车子才能平稳动起来。不过要是换挡的时候松离合，这时候车子本身带着转速，可以不用特意补油门，直接抬离合就行。

等车子跑起来之后，脚就别老搁在离合踏板上了。长时间踩着不仅腿酸，还会让离合片过度磨损。这里有几个重点要特别注意：

1、别养成吊着离合开车的习惯。尤其是堵车跟车的时候，别图省事让离合一直处于半松不紧的状态，该彻底松开的时候就完全放开。

2、刹车时千万别先踩离合！特别是遇到紧急情况，要是习惯性先踩离合再刹车，刹车距离会变长，严重时可能刹不住。这可是驾校师傅反复强调的安全常识。

3、车子跑到两万公里左右，记得去检查下离合片。这玩意儿就跟刹车片一样属于损耗件，磨薄了会出现打滑、挂挡困难的情况。要是发现离合踏板变轻或者需要踩得更深才能换挡，八成该换离合片了。