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大众探岳280确实配备了颗粒捕捉器，不过从目前的情况来看，280车型的这个问题其实没有330车系那么突出。根据车主反馈，只有少数280车主遇到了颗粒捕捉器堵塞的情况，通常还伴随着油耗明显增加、动力变弱，以及自动启停功能失灵这几个典型症状。

这个被简称为GPF的装置，其实和咱们熟悉的三元催化器长得挺像，都装在排气管的尾部位置。它的工作原理就像在排气管里加了个过滤网，专门拦截尾气里的那些细小颗粒物。更厉害的是，在特定工作状态下，GPF还能通过高温把这些积攒的颗粒物烧掉，实现自我清洁。