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轮毂加大一寸对车辆有啥影响？虽然轮胎整体外径基本不变，但必须换上更"薄"的胎壁。这种低扁平比轮胎确实能提升抓地力和操控感，不过代价就是过坑洼时颠簸感更明显。换装大轮毂后，轮胎和地面接触面积增加，滚动阻力也跟着变大，油耗自然会往上蹿个1-2升。

年检也是个头疼事，现在规定车辆必须保持原厂状态，轮毂轮胎尺寸但凡改动都算非法改装。像北京、上海这些管理严格的地区，年检根本过不了，到时候还得拆了重换，费钱又费事。根据《道路交通安全法》第十六条规定，私自改动轮毂尺寸属于违法行为。交管部门明确把轮毂改装列入了重点检查项目，只要和出厂参数对不上，都算非法改装。

选轮毂时千万注意几个关键参数：中间那个大圆孔（中心孔）的尺寸要特别留意，测量时必须从背面开始量。如果轮毂中心孔比车轴大，必须加装专用垫圈，要不然车速一上80码方向盘就开始跳舞。还有轮毂的安装孔距（PCD）和偏距值（ET值）也要精确匹配，孔距不对的话螺丝可能根本装不上去，偏距值要是差太多，转弯时轮子就会蹭到车体，相当危险。