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大众车的空调开关就在中控台上那个带"AC"标志的按钮，想开冷气的时候直接按下去就行。这个按钮其实就是控制空调压缩机的开关，左边那个旋钮管温度高低，往右转是调热，往左拧是调冷。中间旋钮负责风量大小，转得越靠右风就越大。右边旋钮是调整出风口方向的，可以对着脸吹也能对着脚吹。要是想关空调，按那个标着"OFF"的按钮就全停了。

这套空调系统可是车里的全能管家，不仅能制冷制热，还能换气净化空气。特别是夏天开车，它能让人浑身舒爽，冬天又能快速升温，关键是还能帮驾驶员提神，开长途不容易犯困。具体来说主要靠五个功能模块配合：

1. 制冷模块：夏天的主力军，不光能吹冷风，还能抽走车里的湿气，避免玻璃起雾

2. 制热模块：冬天靠它供暖，发动机的热量会被循环利用，还能顺便除湿

3. 换气模块：车跑起来会自动抽进新鲜空气，堵车时开内循环能过滤尾气

4. 净化模块：内置的滤芯能拦住灰尘花粉，新车还有带活性炭的版本

5. 控制中枢：所有设置都在这调节，温度、风量、出风模式都能精细控制，旋钮的手感调得特顺手