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10000毫安的应急电源能不能打着车？咱们来算笔账：车子启动那一下需要的电流可不小，大概得100到200安。要是设备能支持20倍放电倍率的话，确实需要10000毫安时的容量。按这个配置来算，充满电能撑个4到5次启动不成问题。

现在很多老司机和经常跑业务的朋友，车里都会备着这种汽车应急启动电源。它最主要的作用就是关键时刻救命——当电瓶亏电或者突发状况打不着火时，立马能派上用场。更贴心的是，这玩意儿不光能救急启动车辆，还自带充气泵、应急供电和户外照明这些实用功能，绝对是自驾游和日常行车的必备神器。

这类应急电源在设计上特别讲究方便实用，基本上都是能单手操作的便携造型，遇到突发状况掏出来就能用。目前市面上主要分两种类型：一种是老式的铅酸电池款，另一种是新型的锂电款。

老式的应急电源用的都是铅酸电池，这种技术比较传统。虽然个头大分量沉，但胜在电量足、放电猛。一般会搭配充气泵使用，过流保护、过载防护这些安全功能都配齐了，有的还能当充电宝给手机充电，甚至带逆变器功能。