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不同位置的轮胎厚度有差异 对应能扎穿的钉子长度也不相同。咱们来具体说说：1、胎面（也就是常说的胎冠部分），这个位置最抗造，得16毫米以上的钉子才能扎穿。要是越野胎的话，胎面会更厚实。2、胎侧就脆弱多了，大约6毫米长的钉子就能刺穿。3、胎唇（轮胎和轮毂咬合的部位），大概需要12毫米左右的钉子才能扎透。这么一对比就知道，整个轮胎就数胎面最厚实，胎侧最薄弱，记住这些数据能帮咱们快速判断钉子到底扎没扎穿。

要是发现轮胎扎了钉子该咋办呢？这里有几个实用建议：1、千万别手欠直接拔钉子！这时候拔钉就跟拔塞子一样，搞不好会让漏气更快。2、如果在路上中招了，先回忆下刚才说的厚度数据。要是钉子直直扎在胎面上，轮胎气压没明显下降，钉子个头也不大，而且不是在高速或者车流密集路段，可以挂低速挡慢慢挪到修理厂。3、要是发现轮胎已经瘪了，赶紧打电话叫4S店或者专业救援，老老实实等人来补胎或换备胎，这时候可千万别硬着头皮开。4、最要命的是高速爆胎，这时候千万要握紧方向盘！爆胎时车子容易跑偏，要是猛打方向或者急踩刹车，那可真要出大事了。