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发动机工作时候有"哒哒"的响声其实挺正常的，这动静主要来自高压油泵。不过有些多点电喷的机子也会有类似异响，但这种机子压根就没装高压油泵。老司机都知道，多点电喷发动机用久了出现异响，十有八九是气门和凸轮轴之间的空隙变大了。车子跑个十几万公里后，这两个部件互相磨损，间隙自然就大了。要想彻底解决，得把气门挺柱整套换新。

现在带高压油泵的基本都是缸内直喷发动机，这种技术讲究的是精准喷油。缸内直喷发动机的喷油嘴直接装在气缸里头，喷油压力得达到上百个大气压，所以必须额外配个高压油泵。这玩意儿一般装在发动机缸盖旁边，掀开机盖就能看见个方盒子似的部件。

所有用缸内直喷技术的车都会有这种特有的"电流声"，不过宝马的动静总比别家大些。懂行的师傅说这是德系车的设计特点，只要声音均匀没杂音，其实不用太担心。