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电压调节器是怎么工作的：因为发电机和发动机的传动比例是锁死的，只要发动机转速一变，发电机转数肯定跟着变。咱们开车的时候，发动机转速从怠速到高速能差好几倍，这就导致发电机输出的电压也跟着坐过山车。但车上那些电子设备和电瓶充电可受不了这么大的电压波动，必须得有个稳压装置。这时候电压调节器（行内叫AVR）就派上用场了，这玩意儿专门搭配基波、谐波复合励磁系统，或者带永磁发电机励磁（PGM系统）的无刷交流发电机使用。

说简单点，电压调节器就是个智能稳压器。它能实时监测发电机转速变化，自动稳住发电机的输出电压。这样既不会因为电压太高烧坏车载电器或者把电瓶充爆，也不会因为电压太低导致设备罢工或者电瓶老是吃不饱。特别是现在车上电子设备越来越多，这个稳压管家可真是保命的关键装备。