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车上那个SYNC按键其实就是空调同步键，主要用在带分区空调的车型上。按下这个键之后，主驾驶这边调好的空调参数——不管是温度、风量大小、出风模式还是自动模式，都会直接同步到副驾或者后排空调。特别是当车里开了同步功能，副驾那边的空调就会完全照搬主驾驶的设置（不过座椅加热/通风这些不算），后排的空调也能跟着一起联动。

要是副驾或者后排有人自己调了空调，这个同步功能就会自动关闭。有意思的是，长按空调旋钮还能单独控制对应区域的同步：比如长按副驾的旋钮，就能把副驾的空调设置反向同步给主驾驶，后排也是同样的操作逻辑。

这个SYNC按键上带个指示灯，亮起来就说明温度同步功能正在工作。这时候从仪表盘或中控屏上能看到，各个分区的空调参数都变成一样的了。不过当车上人多需要不同温度时，只要随便调某个分区的设置，SYNC键的指示灯就会熄灭，这时候空调就会切换成多区独立控制模式（就是显示MU字样的时候），各个座位都能按自己需求来调节了。