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车子后轮出现偏磨，多半是底盘部件出状况了。最常见的就是后轮定位数据跑偏，可能因为轮轴安装不到位、车轴变形，或者是悬挂系统有旷量甚至损坏。另外胎压长期不正常和经常拉重货也会让轮胎磨损异常。遇到这种情况，建议分三步排查：

第一步得做全面四轮定位。重点看后轮的悬挂倾角能不能调整，如果发现胶套老化、轴承磨损这些常见问题就及时换件。要是这些部件都没毛病，那基本可以确定是轮轴安装位置偏移了，这时候赶紧去专业修理厂做个四轮定位校准。

第二要注意胎压平衡。很多车主不知道前后轮胎压要求不一样，特别是前置发动机的车，前轮胎压普遍要比后轮高0.1-0.2bar。发现后轮偏磨时，先拿胎压表测测数值，过高就放点气，过低就补到厂家建议值，这个参数一般在车门框或者说明书上都能找到。

最后得改掉超载的习惯。车屁股长期压重货，后轮就像天天扛麻袋，橡胶磨损速度直接翻倍。这不光费轮胎，关键紧急刹车时容易打滑失控。日常装货最好控制在承载标线内，既能延长轮胎寿命，行车安全也更有保障。