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车子跑个七万公里其实还挺年轻的，按普通家用车每年两万多公里的使用强度来算，差不多也就是三年左右的新车。国家规定的私家车强制报废里程是六十万公里，这么算下来七万公里连个零头都还没到呢。不过到这个公里数确实该好好拾掇拾掇了，重点得做这几项保养：

1. 变速箱油该换了。这玩意儿就跟机油一样有保质期，正常情况下每跑四万公里或者两年就得换一次。您这都七万公里了，建议抓紧去换新油，别让金属碎屑把变速箱齿轮给磨坏了。

2. 轮胎得整套换新。跑了七万多公里的胎，就算没扎过钉子，表面的花纹也磨得差不多了。橡胶材质经过三年风吹日晒也开始老化变硬，抓地力明显下降。特别是经常跑高速的朋友，换套新胎能明显感觉方向盘更稳当。

3. 清洗三元催化不能省。年头久了发动机积碳容易堵住这个环保装置，最直接的感觉就是油门踩下去没劲，油耗还往上窜。通常跑个三四万公里就该清洗一次，要是从来没洗过的话，现在赶紧处理还能避免整套更换的冤枉钱。