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汽车水温表的刻度其实挺有意思的——每个小格子对应15度，大格子就是30度的跨度。表盘上的"C"标识代表60度低温区，"H"旁边的红色区域则指向危险的110度高温，整个表盘60度到110度的温度区间，看指针位置就能快速估算当前水温。

要是水温飙高不处理，麻烦可就大了。发动机散热一旦跟不上，金属零件受热膨胀，部件之间的间隙会被压缩到极限。更头疼的是高温会让机油变稀，润滑效果大打折扣，这时候各个零件就像在"干磨"，磨损速度直接翻倍。这种情况要是持续个十几分钟，分分钟可能引发拉缸、抱轴这些要动大手术的严重故障。

说到水温异常升高的原因，最常见的就是冷却液出问题。要么是管路漏液导致液位不足，要么是冷却风扇罢工让散热效率大打折扣。特别是夏天堵车时，仪表盘水温要是蹭蹭往红区窜，八成就是这两个地方出了状况。