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一般来说，新车的二次保养与首次保养应该相隔5000公里或半年，当然部分车型的首次保养比较迟，二次保养也会相应的有所延迟。大部分汽车会在行驶满第一年，或者行驶里程开到7500-10000公里的时候进行第一次保养。

第二次保养的内容：

1、更换机油：

第二次保养可以延用首保的机油，但是建议车友们可以换好一点的机油。自吸发动机可以升级为半合成的，涡轮增压发动机对机油品质相对要求较高，所以好更换为用全合成机油。

2、清洗机油滤清器：

换机油的时候，机油滤芯也要连同更换。机油滤芯的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

3、清洗燃油滤清器：

燃油滤芯可以过滤空气中的杂质，使得进入气缸的空气纯净，在保养时需要清洗。

4、清洗空气滤清器：

在第二次保养时，需要让工作人员拆掉空气滤芯和空调滤芯，如果车主经常在外界环境比较恶劣的地方开车，滤芯脏物特别多，可以考虑进行更换；如果行驶环境较好，二次保养没有必要进行更换。但当空调打开后，若车内有异味，这种情况也是需要更换空调滤芯的。

5、四轮定位：

保养目的是为了方向盘转向灵活、轻便、方向无跑偏。一般情况下，只有前后轮胎磨损不一致的时候，需要对轮胎做前后左右对调处理。在进行二次保养时，车友们可以仔细观察前后轮胎花纹磨损量，看看是否差别明显，有没有出现偏磨或者过度消耗的现象，有的的话及时调整，如果轮胎花纹相差不多，可以推迟做轮胎对调处理。

6、变速箱油、制动液检查：

检查制动液液面是否位于储液罐的MAX和MIN标记之间。如果大于MAX，则可能是制动液加注过多；如果小于 MIN，则可能是制动系统某部分发生渗漏所致。此时应仔细检查制动系统是否存在渗漏现象，之后再将制动液加注到标准范围。

7、轮胎胎压检查：

汽车胎压在检测的时候，需要在车胎空气冷却的时候进行测量，防止热胀冷缩导致检测不准。直接拧开轮胎上的气门芯螺帽，把胎压计的测量头安在气门芯上即可，然后就可以读取数据，对比汽车制造商给的胎压数据，胎压正常在2.3~2.5bar之间，最后把气门芯的螺帽拧上。

8、汽车底盘管路检查：

检查螺丝完整性以及松动的问题。由于在底盘下有很多的螺丝，使用时间长了之后很容易松动。因此对底盘进行检查的时候，需要使用螺丝刀转动下螺丝，感受下松紧程度。

检查漆面具体磨损情况。正常情况下，当底盘漆面受损后都是不需要修复的，不过底盘内部已经受损，或者底盘漆面有严重掉漆的情况，此时就需要及时处理。

检查管道有没有变形。在汽车底盘下面存在很多管道，如果平常经常在坑洼路上行驶，很有可能就会碰到管道。因此需要检查下排气管是否漏气，还有制动系统部件是否出现液体泄露。

检查漏油。在检查底盘期间，必须要看是否存在漏油的现象，特别行车期间有严重的剐蹭，很有可能会造成油底槽受损，从而引起漏油。

9、灯光检查：

汽车灯光的检查项目包括前面检查左右转向灯，雾灯，小灯，远光灯，近光灯，变光灯等。后面检查左右转向灯，小灯，刹车灯，倒车灯，牌照灯等。