+向他提问

PDI是英文Pre-delivery Inspection的缩写，意思是“交付前检查”，是经销商将新车交付给消费者之前必须履行的检查程序。车辆越高档，电子自动化程度越高，那么PDI检查项目往往越多。

新车从生产厂到达经销商处可能要经历几百上千公里的运输以及长时间的停放，期间有可能发生一些刮碰或其他意外情况（尽管概率很低）。为了确保向顾客交付的新车不存在任何问题，PDI检查必不可少，它代表了新车从运输商品到正式“解锁”投入使用的转折。

而未做PDI的新车，会始终在运输模式运行。在这种模式下，车辆的系统大多没有被激活，只能做简单行驶，基本是用来挪车用，车速跟里程受到限制，强行使用会导致功能不全，并可能给车辆和驾驶员的安全造成极大危害。PDI检查项目很多，其中一些细微的检查也许车主连想都没有想过，如电池是否充放电正常、钥匙记忆功能是否匹配、舒适系统是否激活、仪表灯光功能、轮胎气压等是否设置到原厂规范值等等。

正常的PDI流程是：

首先店里的师傅会拿着一张PDI工作单，里面大大小小总共有70多个检查项目。不同品牌的PDI标准会略有不同，但至少应该按照检测单上的流程做完。不做可以不签字。

大致包括：

车辆外部：外观、漆面、轮胎胎压（包括备胎）、车门开闭、甚至儿童锁等；

发动机舱内：蓄电池状态、各油液液位等；

车辆内部：内饰件、密封条有无缝隙、各设备是否使用正常等；

启动发动机后：发动机有无噪音、车灯、各用电设备功能等；

路试：有无顿挫、异响，各仪表工作情况、导航是否正确等；