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自适应巡航系统（英文缩写ACC）现在基本成了不少车的标配。这玩意儿说白了就是让车自己控制车速和车距，不用司机老踩油门刹车。和传统的定速巡航比起来，它可聪明多了——不光能维持固定车速，还能自动调整跟车距离，相当于给车装了智能跟车功能。

这套系统主要靠车前脸的雷达探头和轮速传感器配合工作。雷达就像车的眼睛，一直扫描前面路况，轮速传感器则实时监测车速。要是和前车贴太近了，行车电脑马上就会联动ABS防抱死系统和发动机，该刹车时轻点刹车，该收油时自动收油，把车距始终控制在安全范围。

最人性化的是，系统刹车时会注意控制力度，一般不会来个急刹让人往前栽。真要遇到必须急刹车的情况，它还会滴滴响着提醒司机赶紧踩刹车。等路况恢复畅通了，它又能自动把车速提到咱们预设的数值，整个过程基本不用司机插手。

开长途的时候特别能显出这功能的好。司机只要把住方向盘就行，右脚完全解放，不用在油门刹车之间来回折腾。碰上堵车走走停停的路况，系统自己就能应付加速减速，比人反应还快还稳当。现在明白为啥越来越多人选车时要看有没有这个配置了吧？确实是能实实在在减轻驾驶疲劳的黑科技。