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转动方向盘时，车轮会跟着手部动作同步转向。实际操作中，往右打方向车轮就往右侧偏移，左打方向则带动车辆向左行驶。这个掌控方向的圆形装置，不仅是汽车的灵魂部件，同样也是船舶、飞行器等交通工具的导航核心。它的机械构造相当巧妙，通过花键跟转向轴连接，能把驾驶员施加在方向盘上的力道转化为扭矩，再传递给转向轴。

作为驾驶舱里最常被触摸的部件，方向盘的人体工学设计直接影响着操控体验。现在主流造型还是以正圆形为主，不过讲究运动性能的车型会玩点新花样——比如有些跑车会把方向盘底部削平。这种源自赛车的平底设计如今也下放到普通家用车，既方便驾驶员观察仪表盘，又能营造运动氛围。