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动力转向系统说白了就是借助发动机产生的力量，帮司机更轻松打方向盘的装置。这套系统先把发动机输出的能量转化为液压动力（有些车型会用电能或气压能），再把这些能量转化成机械力作用在车轮上。严格来说应该叫它"动力辅助转向系统"，当年研发出来主要就是让司机不用费劲抡方向盘。现在这系统能让方向盘变得跟抹了油似的，轻轻一拨就有反应，设计师在选装转向器结构时也更有发挥空间，还能帮着缓冲路面颠簸对方向盘的冲击，这些实实在在的好处让全球车企都抢着给自家车装上。

自从给这套系统加上电子控制技术，开车手感直接上了个档次。现在带电子助力的方向盘，在堵车挪库时轻得用根手指就能拨动，跑高速时又能自动调整到最合适的助力比例，方向盘既不飘也不沉，这种张弛有度的调校让车子开起来又稳又跟手。