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汽车电瓶每隔两到三年就得换新，这个时间点大伙儿可得记牢。现在新车自带的质保期通常是三年或者开到十万公里左右，而电瓶的寿命也差不多卡在这个时间段。一旦超过三年，咱们平时就得留神电瓶的维护保养了，该换的时候千万别拖，省得半路抛锚出状况。关于这个藏在发动机舱里的"电力仓库"，有几个重点得跟大家唠明白：

先说基本概念：车上这个方盒子大名蓄电池，本质上就是个能量转换器。它能把平时储存的化学能量转成电力，关键时刻给车辆打火供电。市面上常见的传统电瓶，其实学名叫铅酸蓄电池——听这名儿就知道，主要材料是铅和它的氧化物，里头流动的电解液其实就是硫酸溶液。

工作原理方面也挺有意思：负极用的铅板填满了海绵状的铅，正极则塞满了二氧化铅。两者泡在浓度22%-28%的稀硫酸里，这就构成了完整的供电系统。简单来说，插钥匙充电时是把电力存成化学能，等开车需要用电时，这些化学物质又会发生反应释放电力。