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驻车功能其实就是咱们常说的手刹。它的主要作用就是让司机在等红灯或者临时停车时，不用一直踩着刹车不放。这个功能会自动把车锁住，防止车辆往前溜或者往后滑，特别适合在市区开开停停的路况。

说到手刹，老司机都知道它的大名叫驻车制动。不管是传统的手刹拉杆还是自动挡的P挡，原理都是通过锁死传动轴或后轮来固定车辆。不过要注意，这个制动力可比踩刹车的力道小得多，只要能让车在坡道上停稳就足够了。

现在很多新车都配备了电子手刹，这可是传统手刹的升级版。说白了就是把临时刹车和长时间驻车功能合二为一，用电子按钮替代了原来的机械拉杆。虽然操作方式变高级了，但核心原理没变——还是靠刹车片和刹车盘之间的摩擦力来固定车辆，只不过现在轻轻一按就能搞定。