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广汽传祺各系车型配的发动机确实各有门道。就拿最早推出的车型来说，用的都是广汽自家捣鼓出来的2.0L四缸自吸直喷机头。比如说GS5那台发动机，原型其实是参考了阿尔法罗密欧156和1.8双火花发动机的底子。不过工程师们没闲着，把气缸盖和点火系统都重新捣鼓了一遍，还塞进去不少新玩意，结果这台1.8VTML发动机的动力数据反而比原版更抢眼，这也算是给自家技术正名了。

现在当家的GS8就更猛了，配的是一台2.0T涡轮增压发动机。这机器能爆发出185千瓦的最大功率，踩到5250转的时候就能全数释放。更实用的是扭矩表现，1750转到4000转区间都能稳稳输出390牛米的劲儿，爬坡超车都带感。技术方面也是堆了料，用上了双可变气门正时和缸内直喷这些硬核技术。至于用料，缸盖用铝合金减重，缸体还是铸铁的，算是兼顾了耐用性和轻量化。

除了这些，传祺家族还有几款当家动力总成。现在新车常见的有第三代1.5T直喷机，第二代2.0T直喷机，还有最新的第四代2.0TTK机型。每款发动机都针对不同车型特性做了专门调校，日常开起来能明显感觉到动力储备够用，油耗表现也算同级别里的优等生。