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爬坡时怎么选档位，关键得看车子排量和坡度大小。遇到特别陡的坡，甭管什么车都得老老实实用一档。要是坡度不算太夸张，大排量车可以试试二档往上冲。不过小排量车可得注意了，哪怕看着坡度不大也最好挂一档，毕竟动力摆在那儿，用二档很容易憋熄火，更别说中途换高档位了。

大排量车要是用二档爬坡发现挺轻松，可以适当往高档位升。老用低档爬长坡有三个闹心的地方：首先是车速死活提不起来，跟乌龟爬似的；其次是发动机嗷嗷叫得让人心疼，长时间高转速不仅吵得慌，还特别伤机器；最后这油耗也是蹭蹭往上涨，加油站都快成你家了。小排量车虽然用一档也有这些毛病，但实在没得选——不用一档保持最大的动力输出，分分钟就得在坡上趴窝。

新手朋友开手动挡上坡，记死一句话：全程一档别换挡！这时候玩换挡就是给自己找刺激，油门离合稍微配合不好，车子立马给你表演"倒滑梯"。其实老司机都知道，正常换挡过程中车子是不会溜坡的，要是出现后溜，八成是换挡动作不够利索，耽误了动力衔接。所以刚开始还是稳当点，等手脚配合利索了再挑战高难度操作。