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马自达6的油箱能装64升油，阿特兹版本稍微小点，油箱容量是56.2升。作为马自达在21世纪推出的拳头产品，初代马自达6在2001年东京车展首次亮相，定位中高端轿车市场。这里要特别说明下，马自达6其实是个大家族，阿特兹特指这个车系的第三代车型，相当于家族里的"三少爷"。

这款车可以说是马自达的里程碑作品，完全展现了品牌革新后的设计理念。2002年2月在日本正式量产，五个月后就推向全球市场。咱们国内消费者是2003年4月才等到它，不过这一等可值了——流畅的轿跑造型加上精准的操控，当年就拿下"弯道之王"的美誉。宽敞的车内空间、扎实的做工用料，还有领先的安全配置，直接给中级轿车市场立了新标杆。直到现在，很多人提到运动型中型车，第一个想到的还是它。

有意思的是，这车越老越吃香。2011年第二代车型上市后，初代马自达6的销量不降反升，成了车市里的常青树。到了2014年3月，第三代车型国产时正式定名"阿特兹"，这个洋气的名字其实是从意大利语"Atenza"音译来的，原意是"引人注目"，倒是和它拉风的造型挺配。