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国六排放政策落地后，国五车型虽然没法再上牌和通过新车认证，但已经上路的车还是能正常开的。这里给大家划几个重点：

先说对车企的影响。新规主要卡的是汽车生产端，所有新下线的车型必须满足国六排放要求，相当于给车企的技术升级划了道硬杠杠。

国六标准可不是随便定的，它背后有《环境保护法》和《大气污染防治法》两把尚方宝剑。简单来说就是针对柴油车和燃气车的尾气污染，既要守住绿水青山，也要护住咱们老百姓的健康。

这个标准分两步走：先来个缓冲期，后面才是完全体。国六A算是国五的升级版，重点压一氧化碳和颗粒物排放。真正的重头戏是国六B，直接把排放限值砍到国五的一半左右，像戴了紧箍咒似的层层加码。